济南云巴区间车站土建完成75%，2025年底前建成通车
近日，备受眷注的济南低运量轨谈交通高新东区环线工程正加速确立。技俩全长约30.7公里，设车站32座，串联唐冶、孙村、两河、庄科四大片区和三大产业园区。建成通车后，将极大简单沿线住户和企业员工出行，对促进产城和会发展具有进军真理。
济南低运量轨谈交通高新东区环线现场处治东谈主员丁震告诉记者，当今，技俩正加速鼓吹墩柱、车站和轨谈梁架设等工程确立，区间车站土建完成75%，轨谈梁架设完成30%，扫数这个词技俩揣度2025年底前建成通车。
6号线全线23座车站罢了主体结构封顶，20处区间罢了双线分解
11月19日，记者航拍位于济南茂岭山东南角的华阳路地铁站（工程名）。当今，该地铁站施工进入临了装修阶段，站台上堆放着瓷砖、石材等装修材料，通过盾构井运进地下施工。当今，6号线全线23座车站罢了主体结构封顶，20处区间罢了双线分解。
这个站紧邻山东政法学院和济南CBD西部，曩昔会为这个商务片区上班族提供简单的大师交通。
本年3月，中铁二局施工的济南地铁6-7标华阳路站-茂岭山路站盾构区间双线分解，为全线通车打下坚实基础。华茂区间取舍土压均衡盾构法施工，全长1155.9米，区终止面为“一”形坡，最大坡度为28.5‰。
进军阐发！8号线确立向本月底全线桥通冲刺
11月19日，济南轨谈交通8号线一期工程临了一联络穿梁完成混凝土浇筑，为罢了本月底全线桥通既定主义奠定坚实基础。
这次浇筑完成的贯穿梁位于山东大学站（以下均为工程名）西侧，全长148.1米，前期受外部成分影响，开动施工技艺较晚，为加速确立程度，参建单元加大东谈主员插足，岑岭期功课东谈主数达100余东谈主。
8号线一期工程高架段共揣摸打算38联络穿梁，其中6处取舍悬臂现浇法施工，32处取舍支架现浇法施工。
当今全线进入土建工程施工末端阶段，高架段U型梁架设剩余10榀，铺轨、四电工程施工同步进行；地下段结净一谈分解，正进行纠合通谈、铺轨等施工；全线14座车站13座已封顶，正进行里面阻滞装修和机电拓荒装配等；车辆段施工快速鼓吹。
3号线二期通车在即，4号线一期29座车站罢了主体结构封顶
此外，3号线二期近期已通过初期运营前安全评估，通车在即；4号线一期29座车站罢了主体结构封顶，29处区间罢了双线分解；7号线一期9座车站罢了主体结构封顶；9号线一期5座车站罢了主体结构封顶。
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